De voorste automobiel was van bewoner W. van Smaalen op nummer 47, een handelsreiziger die vaak lange afstanden moest afleggen.
De voorste automobiel was van bewoner W. van Smaalen op nummer 47, een handelsreiziger die vaak lange afstanden moest afleggen. Archief Eemland
In Beeld

Amersfoort Toen en Nu: De Franklinstraat

11 juli 2022 om 12:30 Historie

AMERSFOORT Hoe veranderde onze stad de afgelopen jaren? Sloop en nieuwbouw gaat nooit ongemerkt voorbij, maar het beeld van toen verdwijnt toch snel van ieders netvlies en uit het geheugen. In samenwerking met Amersfoort Toen en Nu kijkt de redactie wekelijks even over de schouder.

‘De Franklinstraat - een strak geheel - en fors gebouwd, een huis van Eijkelenburg heeft nooit berouwd’. Het stond in 1936 trots op een spandoek boven de Franklinstraat waar de fraaie jaren dertig woningen net opgeleverd waren door architect en aannemer P.K. van Eijkelenburg. Los van het verdwijnen van de originele kippengaas tuinhekken zijn de landelijke, met hout betimmerde huizen nog altijd goed herkenbaar en door de jaren heen van buiten redelijk goed behouden gebleven. De woningen van Van Eijkelenburg staan tot op de dag van vandaag bekend als fraai afgewerkte en degelijke huizen die populair zijn bij alle doelgroepen. Auto’s in de straat waren in 1936 nog een zeldzaamheid met slechts twee geparkeerde exemplaren. De voorste automobiel was van bewoner W. van Smaalen op nummer 47, een handelsreiziger die vaak lange afstanden moest afleggen. Op de achtergrond zijn, met de hoge schuine daken, de huurwoningen te zien van het in 1931 aangelegde deel van de Franklinstraat.


De woningen van Van Eijkelenburg staan tot op de dag van vandaag bekend als fraai afgewerkte en degelijke huizen die populair zijn bij alle doelgroepen. Foto: David de Vries

Meer oude foto’s zijn te vinden op het Instagramaccount Amersfoorttoenennu.

Mail de redactie
Meld een correctie

Deel dit artikel via:
advertentie
advertentie