Goederentransport over de weg blijft de goedkoopste optie

Het transport van goederen gaat in Europa voornamelijk over de weg. En dat is niet zo vreemd. De afstanden zijn relatief kort en dan is wegtransport in de meeste gevallen de goedkoopste optie. Ook kan de zending op deze manier zo ongeveer voor de deur van de ontvanger worden afgeleverd. Als er wordt gekozen voor een ander type vervoer dan moet er altijd nog aanvullend transport worden geregeld. Een boot legt meestal niet voor de deur aan en veel afnemers wonen niet aan het spoor. Over transport per vliegtuig hebben we het helemaal maar niet, want dat is de duurste optie en bovendien een enorme belasting voor het milieu.

Transport binnen Europa
Veel goederentransport binnen Europa gaat over de weg. Soms rijden kilometerslange colonnes vrachtwagens achter elkaar om hun lading overal in Europa af te leveren. Dankzij het vrije verkeer van goederen zijn er geen grenscontroles en kan een chauffeur dus overal doorrijden. Een transport naar Italië, Polen of Spanje kan op die manier in een paar dagen op de plaats van bestemming zijn. Alleen voor goederenvervoer naar het Verenigd Koninkrijk gelden sinds de Brexit weer de oude regels van controle aan de grens voordat de vrachtwagen op de veerboot kan. Maar veel is geautomatiseerd en kan dus al vooraf worden doorgestuurd.

Vaste afspraken voor lagere tarieven
Bedrijven die regelmatig een goederentransport naar het buitenland hebben, maken meestal een vaste afspraak met een transportbedrijf. Als een transporteur weet dat hij elke week een transport naar Frankrijk heeft dan kan hiervoor een chauffeur worden ingeroosterd. Dat bespaart kosten en daardoor kan er een lager tarief worden aangeboden aan de opdrachtgever. Ook weet je als opdrachtgever zeker dat jouw transport doorgaat. Als je op incidentele basis een transport wilt regelen dan kan het zijn dat je transport niet op de door jou gewenste dag kan plaatsvinden. Met een vaste afspraak kun je betere afspraken maken met je afnemers over de levering van hun bestellingen.

Verduurzaming in het wegtransport
Ook het wegtransport verduurzaamt. Er wordt steeds vaker gereden met zuinige en schonere diesels. Maar ook de elektrische vrachtwagen wint langzaam terrein. Hier zitten echter nog wel nadelen aan. Deze wagens zijn drie keer zo duur als een vrachtwagen met een dieselmotor en de actieradius is niet altijd voldoende. Vooral in het buitenland is het niet overal mogelijk om de accu op te laden. Als een chauffeur daardoor vertraging oploopt kost dat natuurlijk extra geld. Bovendien moet een transportbedrijf de aanschaf van elektrische vrachtwagens doorberekenen aan de klanten. Die betalen daardoor meer voor een transport. Dit kan ertoe leiden dat ze liever zaken doen met een concurrent. Maar omdat vervuilende vrachtwagens op steeds meer plaatsen worden geweerd zijn steeds meer transportbedrijven bereid om te investeren in schoner vervoer over de weg. Het aantal elektrische vrachtwagens zal daardoor toch gaan toenemen in de toekomst.

Dit artikel is een bijdrage van een externe partij.
De redactie is niet verantwoordelijk voor deze informatie.