Amersfoort Toen en Nu: Stoomlocomotief station Amersfoort
13 maart 2023 om 10:15 HistorieAMERSFOORT Hoe veranderde onze stad de afgelopen jaren? Sloop en nieuwbouw gaat nooit ongemerkt voorbij, maar het beeld van toen verdwijnt toch snel van ieders netvlies en uit het geheugen. In samenwerking met Amersfoort Toen en Nu kijkt de redactie wekelijks even over de schouder.
Het was een indrukwekkend gezicht: een vertrekkende stoomlocomotief richting het noorden van ons land. Op de foto is locomotief 4002 uit 1946 te zien met een sneltrein richting Leeuwarden via Zwolle. De route Utrecht - Zwolle was de eerste spoorlijn die langs Amersfoort voerde, geopend in 1863 tot Hattemerbroek en in 1864 tot Zwolle. De opening van deze spoorlijn betekende dat het mogelijk was om relatief eenvoudig van Amersfoort naar onder andere Amsterdam en Den Haag te reizen, met een overstap in Utrecht. In 1874 werd het mogelijk om rechtstreeks naar Amsterdam te reizen en in 1876 ontstond een directe verbinding met Apeldoorn en Zutphen. Zeker na de opening van de spoorlijn naar Nijmegen in 1889 was Amersfoort een echt spoorwegknooppunt geworden dat een grote stempel drukte op de stadsontwikkeling, met name van het Bergkwartier en het Soesterkwartier. Deze laatste spoorlijn hield het betrekkelijk kort vol, deze werd na oorlogsvernielingen in 1944 definitief voor reizigers gesloten.
De spoorlijn naar Nijmegen werd na oorlogsvernielingen in 1944 definitief voor reizigers gesloten. (Foto: David de Vries)
Meer oude foto’s zijn te vinden op het Instagramaccount Amersfoorttoenennu en www.amersfoorttoenennu.nl.
