Nieuwsplein33: Toch losse fietspaden langs Hamseweg na kritiek uit Hoogland

HOOGLAND Langs de Hamseweg in Hoogland komen toch weer vrijliggende fietspaden. Dat heeft de gemeenteraad woensdagavond besloten. Het blijkt uit onderzoek dat dit de veiligste keuze.

door Benthe Bronkhorst/Nieuwsplein33  

In 2021 is de doorgaande weg door het dorp aangepast. Sindsdien is er veel kritiek op de veiligheid, vooral voor fietsers. Zij fietsen niet meer over vrijliggende fietspaden, maar op dezelfde weg als auto’s en bussen. Dat zorgt voor gevaarlijke situaties.

Na een dodelijk ongeluk is de maat voor bewoners vol. Zij willen dat de weg veiliger wordt gemaakt. De gemeente liet een onderzoek uitvoeren naar de mogelijkheden. Het stadsbestuur heeft voorkeur voor fietsstroken tussen de Molenweg en het Nieuw Weedepad. Bij die aanpassingen wordt ook de bushalte verplaatst naar de oude locatie bij de Molenweg.

Dat blijkt niet direct de veiligste optie. Als de vrij liggende fietspaden worden teruggebracht en de bushalte wordt verplaatst, wordt de weg ‘per saldo’ veiliger, blijkt uit het onderzoek. Toch kiest het stadsbestuur daar niet voor.

ONVREDE IN HOOGLAND  

Niet iedereen in het dorp was blij met die keuze. Dorpsbelangen Hoogland riep de gemeente op om voor de veiligste variant te kiezen. De vereniging begreep niet waarom er voor een goedkopere aanpassing werd gekozen. Ook een aantal omwonenden uitte zorgen over de keuze van het stadsbestuur.

De Fietsersbond was wel tevreden over de oplossing. Zij vinden de veiligheid van fietsers voldoende toenemen. Meerdere politieke partijen dienden woensdagmiddag een motie in om toch voor vrijliggende fietspaden te kiezen.

De gemeenteraad stemde vorig jaar unaniem in met een motie om de weg op de meest veilige manier in te richten. Daarom kan het stadsbestuur nu niets anders dan kiezen voor de variant met vrijliggende fietspaden, vinden onder andere Amersfoort2014 en KeiHart voor Amersfoort  

JAMMER 

,,Het college vindt het jammer dat deze motie er ligt”, zegt wethouder Tyas Bijlholt (mobiliteit, D66). Volgens de wethouder is er uitgebreid en zorgvuldig gesproken met bewoners en betrokken partijen. Op basis daarvan is de beslissing voor het behoud van de fietsstroken genomen.

De vrijliggende fietspaden zijn ‘per saldo’ veiliger, maar ook aan die optie kleven nadelen, zegt de wethouder. ,,Door deze motie vegen we de participatie van tafel.”

Ondanks de kritiek vanuit het college stemden 21 raadsleden voor de motie. Dat is een meerderheid en daarom komen de vrijliggende fietspaden terug.