Nog even en vervuilende busjes en vrachtwagens verdwijnen uit het Amersfoortse stadshart

AMERSFOORT Achter de schermen is er al veel over gesproken, maar Amersfoort gaat nu concrete stappen zetten om per 1 januari 2025 een zogeheten zero emissiezone in te kunnen stellen. Het kernwinkelgebied wordt vanaf dan gesloten verklaard voor vervuilende bedrijfs- en vrachtauto’s. De komende tijd wordt alvast de bebording in het stadshart aangepast.

door Kees Hoogendijk

Vijf jaar geleden heeft de gemeente Amersfoort het onderdeel Zero Emissie Stadslogistiek (ZES) van het klimaatakkoord ondertekend. Daarbij heeft het stadsbestuur zich eraan verbonden dat in 2025 het kernwinkelgebied uitstootvrij bevoorraad gaat worden. Alleen elektrische of op waterstof rijdende auto’s mogen vanaf 1 januari 2025 nog een deel van het centrum in.

In plaats daarvan worden bedrijven en horecazaken bevoorraad met voertuigen die rijden op elektriciteit of zelfs op waterstof. Met camera’s wordt de nieuwe regelgeving gehandhaafd. Er is wel een overgangsperiode tussen 2025 en 2030 en een flink aantal uitzonderingen. De invoer van deze zone moet bijdragen aan het behalen van de klimaatdoelen, maar ook aan meer schone lucht, minder geluidsoverlast en minder verkeersbewegingen in de binnenstad. In bijna dertig gemeenten in Nederland wordt dit uitgerold.

Uiteindelijk moet ook het wagenpark van de taxibedrijven worden vervangen door elektrische varianten. Per 1 januari 2027 wordt de emissievrije-zone uitgebreid van het kernwinkelgebied tot de hele huidige autoluwe zone.

Het vastgestelde kernwinkelgebied. - Foto: Gemeente Amersfoort

(Dit artikel kwam tot stand in samenwerking met Nieuwsplein33, een journalistieke combinatie van De Stad Amersfoort, De Stadsbron en RTV Utrecht).