Een zomers beeld van de Utrechtseweg omstreeks 1910, met als tweede huis van links de tramremise van de Amersfoortsche Tramweg Maatschappij.
Een zomers beeld van de Utrechtseweg omstreeks 1910, met als tweede huis van links de tramremise van de Amersfoortsche Tramweg Maatschappij. Archief Eemland
In Beeld

Amersfoort Toen en Nu: De Utrechtseweg

25 september 2023 om 09:45 Historie

AMERSFOORT Hoe veranderde onze stad de afgelopen jaren? Sloop en nieuwbouw gaat nooit ongemerkt voorbij, maar het beeld van toen verdwijnt toch snel van ieders netvlies en uit het geheugen. In samenwerking met Amersfoort Toen en Nu kijkt de redactie wekelijks even over de schouder.

Een zomers beeld van de Utrechtseweg omstreeks 1910, met als tweede huis van links de tramremise van de Amersfoortsche Tramweg Maatschappij. Een tramremise in Amersfoort? Zeker: tussen 1901 en 1917 reed in Amersfoort een paardentram tussen het station en het einde van de Kamp. Voor de stalling werd een bestaande villa omgebouwd tot remise. Een villa die gebouwd is in 1876 en later eigendom was van A.J.P. Metelerkamp, een majoor bij de cavaleriekazerne die enkele weken geleden in deze rubriek voorbij kwam als bewoner van een villa aan de Frederik van Blankenheymstraat. In 1901 verkocht hij het huis aan het trambedrijf. Naast de stalling van paarden en rijtuigen woonde de remisebaas in het pand en het kantoor was er gevestigd. Na de sluiting van de lijn in 1917 werd het perceel verkocht aan August Marie Tromp van Holst die in hetzelfde jaar de voormalige remise liet slopen en de huidige villa met de trapgevel en hoog pannendak liet bouwen.  


In 1917 werd de de huidige villa met de trapgevel en hoog pannendak gebouwd. (David de Vries)

Meer oude foto’s zijn te vinden op het Instagramaccount Amersfoorttoenennu     

Mail de redactie
Meld een correctie

David de Vries
Deel dit artikel via:
advertentie
advertentie