Amersfoort Toen en Nu: De Kersenlijn (2)
10 maart 2025 om 11:51 HistorieAMERSFOORT Hoe veranderde onze stad de afgelopen jaren? Sloop en nieuwbouw gaat nooit ongemerkt voorbij, maar het beeld van toen verdwijnt toch snel van ieders netvlies en uit het geheugen. In samenwerking met Amersfoort Toen en Nu kijkt de redactie wekelijks even over de schouder.
We bevinden ons in 1935 op het van oudsher drukke kruispunt waar de Everard Meysterweg, Gasthuislaan, Arnhemseweg en de Vermeerstraat samenkomen. Vier drukke wegen, de enige straatweg naar Arnhem destijds en een druk bereden spoorlijn waar voortdurend de stoomtreinen naar Kesteren overheen raasden maakten dit een notoir punt voor alle verkeersdeelnemers destijds. Om de verkeersproblematiek kracht bij te zetten, was de spoorwegovergang tot 1934 zeer smal en merkwaardig gesitueerd, waardoor hier al snel lange wachttijden ontstonden en de overwegwachters een druk bestaan leden.
Tachtig jaar later was ook de nieuwe spoorwegovergang uit 1935 niet meer toereikend, en werd het gebied voorzien van een grote rotonde, een nog bredere overgang en een onderdoorgang in de vorm van de Kersenbaan rechtstreeks naar de A28. De ‘Roethof rotonde’, vernoemd naar de bekende ijssalon Roethof, opende in 2015 als definitieve oplossing voor de verkeersproblemen. Of dit gelukt is? In 2024 haalde de rotonde nog de krant als zijnde ‘een van de gevaarlijkste plekken in Amersfoort’.
De ‘Roethof rotonde’, vernoemd naar de bekende ijssalon Roethof, opende in 2015. (David de Vries)
Meer oude foto’s zijn te vinden op het Instagramaccount Amersfoort Toen en Nu.
