Nieuwsplein33: Wijkbelang Liendert wil geen uitstel van betaald parkeren: ‘Het wordt er een fijnere wijk van’

AMERSFOORT In de wijk Liendert moet het parkeerbeleid ‘gewoon’ worden ingevoerd, vindt Wijkbelang Liendert-Rustenburg. De wijk gaat de komende jaren flink op de schop. Om ruimte te maken voor meer groen, moet de auto ruimte inleveren. ,,Niemand vindt het leuk om meer te betalen voor de auto, maar de openbare ruimte moet hier beter”, zegt Tineke van Nimwegen.

door Nieuwsplein33

,,De wijk is gewoon versleten”, vat ze de situatie in de jaren 60-wijk samen. Een deel van de stoepen is verzakt, er is weinig ruimte om te spelen en er staan veel auto’s. ,,Auto’s zijn daarnaast veel groter dan vroeger, dus ze nemen meer ruimte in.”

De gemeente wil de wijk opknappen. De bedoeling was om dat na de invoering van het parkeerbeleid te doen, omdat dan duidelijker is hoeveel parkeerplaatsen nodig zijn. ,,Nu het onduidelijk is wat er met betaald parkeren gaat gebeuren, vrezen wij voor de herinrichting”, zegt Van Nimwegen. Wijkbelang wil dat het nog dit jaar wordt ingevoerd.

Herinrichting en het parkeerbeleid gaan volgens haar hand in hand. ,,Het lijkt me belangrijk dat je dan van tevoren weet waar veel geparkeerd wordt.” Daarnaast heeft de wijk volgens haar last van een waterbedeffect sinds in Kruiskamp vergunningparkeren is ingevoerd.

PAUZEKNOP

Het parkeerbeleid is niet van tafel, maar het stadsbestuur vindt dat de gemeenteraad er eerst meer duidelijkheid over moet geven. Sinds de verkiezingen van 18 maart heeft de coalitie geen meerderheid meer en een groot aantal partijen is kritisch op het parkeerbeleid.

Totdat de gemeenteraad een beslissing neemt, wordt het beleid niet verder ingevoerd. De wijken Eemkwartier, Isselt, Liendert, Koppel en het Soesterkwartier zijn per 1 oktober aan de beurt. Ook als de gemeenteraad wél door wil met de plannen, is die datum niet haalbaar.

Wat precies de gevolgen zijn voor de herinrichting van Liendert als het parkeerbeleid later wordt ingevoerd, is nog niet duidelijk. Maar het heeft effect. ,,Je kan de openbare ruimte anders inrichten op het moment dat het parkeerbeleid geldt”, zegt wethouder Tyas Bijlholt (mobiliteit, D66). ,,Zonder vergunningen heb je meer plekken nodig voor auto’s en heb je minder ruimte voor groen.”

MAATWERK NODIG

Bij het invoeren van het parkeerbeleid moet de gemeente goed in gesprek met bewoners, vindt Van Nimwegen. ,,Bij hoogbouw is maatwerk nodig, omdat daar weinig parkeerruimte is.” Wijkbelang snapt dat niet iedereen in de wijk op betaald parkeren zit te wachten, ,,maar het is wel nodig.”

Uiteindelijk wordt de wijk er prettiger van, zegt wijkbelang. ,,Er is meer groen, mooie bestrating, brede stoepen en goede plekken voor parkeren.” Het plein bij de Groene Stee en de Jumbo is volgens haar een van de plekken die een opknapbeurt kunnen gebruiken. ,,Het ziet er een beetje shabby uit.”

Ze hoopt dat de nieuwe gemeenteraad verdergaat met het invoeren van het beleid, in ieder geval in Liendert en Rustenburg. ,,In de nieuwe wijken is de noodzaak misschien minder groot, maar voor ons gaat het om een leefbare wijk.”

MEER GEVOLGEN

De pauzeknop heeft mogelijk niet alleen gevolgen voor herinrichting, maar ook voor woningbouw in de stad. Door de onduidelijkheid over of en hoe het parkeerbeleid verder ingevoerd gaat worden, kunnen projectontwikkelaars niet verder met hun plannen.

De gemeenteraad praat woensdagavond 13 november verder met elkaar over het parkeerbeleid. Dat gaat niet alleen over de keuze of het verder ingevoerd moet worden en hoe dat dan zou moeten, maar ook over wat daarvan de gevolgen zijn.

JERICHO EN JERUZALEM WEL

Voor de rest van de stad is het nog even afwachten wat er met de parkeerplannen gaat gebeuren. Maar in de wijken Jericho en Jeruzalem wordt het wél per 1 oktober ingevoerd. De bewonerscommissie stuurde een brief naar de gemeenteraad, met het verzoek dat ook écht te gaan doen. ,,U heeft ons in oktober 2025 het waterbedeffect cadeau gedaan.” Mensen die eerst de auto gratis in het Gildekwartier parkeerden, doen dat nu in Jeruzalem. 

In Jeruzalem wil een groot deel van de bewoners dat vergunningparkeren wordt ingevoerd, volgens de bewonerscommissie. ,,Het is de enige manier om binnen de beperkte ruimte in de wijk voldoende parkeergelegenheid voor de bewoners zelf veilig te stellen.”

Er wordt al zeven jaar gesproken over het herinrichten van de wijk. Dat wil de gemeente pas doen nadat het parkeerbeleid is ingevoerd. Dan kunnen ze het aantal benodigde parkeerplaatsen ‘tellen’.

Daarom willen bewoners dat betaald parkeren niet wordt uitgesteld. Voor de meivakantie bevestigde de gemeenteraad dat betaald parkeren in de wijk op 1 oktober in gaat.

Dit bericht werd eerder gepubliceerd op de website en in de app van Nieuwsplein33.