Versneld invoeren vergunningparkeren in Vathorst lijkt onvermijdelijk

3 juli 2024 om 08:18 Verkeer en vervoer

AMERSFOORT Bewoners van Vathorst leken na het referendum over het nieuwe parkeerbeleid opgelucht adem te kunnen halen. Tot 2035 gaat daar niks veranderen, zo is de boodschap. Het is maar de vraag of die belofte waargemaakt kan worden. De nieuwe wijk Bovenduist zal met de nodige parkeeroverlast gepaard gaan voor Vathorst. Dat blijkt uit een onderzoek van van een adviesbureau over mobiliteit in de stad.

Onderzoeksplatform De Stadsbron bracht de gevolgen in beeld. Langzaamaan begint de nieuwe wijk Bovenduist aan de westkant van Vathorst inhoud te krijgen. Dinsdag 4 juni kregen de raadsleden inzicht in de verschillende dilemma’s bij het ontwerp ervan. Interessant is het onderzoek van het adviesbureau Goudappel rond het thema mobiliteit. De conclusie van dit bureau maakt duidelijk dat parkeerregulering in Vathorst veel eerder dan 2035 moet plaats vinden en dat staat haaks op wat de wethouder steeds roept.

Volgens Goudappel is invoering van hoogwaardig openbaar in Bovenduist niet mogelijk zonder grote investeringen. Niet alleen moet de frequentie van het aantal bussen per uur om hoog (van twee naar zes bussen). Met jaarlijks extra kosten die geschat worden op ongeveer 1,5 miljoen euro per jaar. Er moet ook een snelle busbaan worden aangelegd tussen Bovenduist en het centrum van de stad en het station Amersfoort Centraal.

Volgens het onderzoeksbureau zijn dit de belangrijkste bestemmingen vanuit Bovenduist. Om de concurrentie met de auto (in tijd) aan te kunnen moeten er speciale busbanen worden aangelegd, zonder hindernissen (verkeerslichten). Alleen dan is het openbaar vervoer mogelijk sneller dan de auto. Dan nog is het niet uitgesloten dat de toekomstige inwoner van Bovenduist de auto blijft gebruiken, de wijk ligt immers naast de snelweg.

EEN AUTO PER HUISHOUDEN

Eén van de beleidsvoornemens van het college is dat er ook in de wijk Bovenduist aan parkeerregulering wordt gedaan. Maximaal één auto per huishouden. Deze beperking is niet alleen ingegeven door de wens voor een groene en autoluwe wijk, maar ook omdat een groei van het aantal auto’s leidt tot een te grote druk op het wegennet.

Bureau Goudappel acht de kans op succes hiervan klein. Het voorspelt parkeeroverlast in de aanpalende wijk Vathorst met meer en verkeerd geparkeerde auto’s. Om dit tegen te gaan is er daarom ook parkeerregulering in Vathorst nodig. Alleen dan is de kans op succes voor het beperken van het aantal auto’s in Bovenduist groter.

Omdat de nieuwbouw in Bovenduist uiterlijk 2030 moet beginnen zal de overlast van verkeerd geparkeerde auto’s in Vathorst ook in die periode beginnen. Dat terwijl het college in al haar uitingen naar de inwoners toe blijft roepen dat in Amersfoort Noord pas na 2035 gesproken gaat worden over parkeerregulering. In de raadsvergadering van 4 juni werd geopperd dat de ontsnappingsclausule om eerder over te gaan tot parkeerregulering Vathorst in de tekst van het besluit al is opgenomen. De vraag is dus wie de waarheid spreekt en wat dit doet met het toch al broze vertrouwen tussen inwoner en politiek.

Een uitgebreide versie van dit verhaal is te lezen op de website van De Stadsbron.