Amersfoort Toen en Nu: Prinses Julianaplein
16 december 2025 om 10:42 HistorieAMERSFOORT Hoe veranderde onze stad de afgelopen jaren? Sloop en nieuwbouw gaat nooit ongemerkt voorbij, maar het beeld van toen verdwijnt toch snel van ieders netvlies en uit het geheugen. In samenwerking met David de Vries van Amersfoort Toen en Nu, kijkt de redactie wekelijks even over de schouder.
Deze week een foto van het Prinses Julianaplein in 1914, met daarop 29 uitgestalde legermotoren. De motoren stonden hier niet vanwege een toertocht, maar waren net geproduceerd in de fabriek links op de foto: de Eysinkfabriek. In 1886 begon D.H. Eysink een machinefabriek aan de Heiligenbergerweg. Aanvankelijk richtte het bedrijf zich op reparaties van stoom- en werktuigen, maar al snel volgden fietsen en motoren.
In 1896 groeide de productie zo sterk dat een nieuwe fabriek werd gebouwd aan de Arnhemseweg. In 1897 rolde hier de eerste auto van Nederlands fabricaat van de band, een primeur. De zaak floreerde en in 1911 werd de fabriek uitgebouwd met een grote showroom en kantoor aan het Prinses Julianaplein. In deze jaren werkten er maar liefst 90 man op de fabriek. Na WOI konden de auto’s van Eysink niet meer concurreren met buitenlandse auto’s als de T-Ford, en na WOII ging ook de productie van fietsen en motoren achteruit. In 1956 ging het bedrijf failliet en in 1980 werden de oude fabriekshallen gesloopt.
Foto’s van Instagramaccount @amersfoorttoenennu van David de Vries.
Het Prinses Julianaplein anno nu. (David de Vries)
