BPA wil aanpak sluipverkeer Kleine Koppel

BINNENSTAD/SOESTERKWARTIER - De BPA wil dat het college het sluipverkeer aanpakt dat via de Brabantsestraat, de Kleine Koppel en de Kleine Spui de binnenstad inrijdt en zo geregeld voor gevaarlijke situaties zorgt. ,,Fietsers in de tunnel onder het spoor worden dagelijks verrast door hardrijdende auto´s'', aldus fractievoorzitter Hans van Wegen. ,,Als geen maatregelen worden genomen, is het wachten op het eerste dodelijk ongeluk.'' Een verzinkbare paal op de Kleine Koppel is volgens hem dé oplossing het illegale autoverkeer tegen te gaan.

Verkeersborden geven aan dat automobilisten alleen als bestemmingsverkeer over de Kleine Koppel mogen rijden. Volgens Van Wegen wordt het verbod dagelijks overtreden. ,,Dat gebeurt vooral 's avond en 's nachts, overdag gebeurt dat zelden. Elke nacht gaat het om zeker acht à negen auto´s en in het weekend gebeurt dat nog vaker. Dit geeft veel overlast en is erg gevaarlijk gezien de hoge snelheden waarmee de auto's rijden. Als fietser houd je er geen rekening mee dat er een auto met hoge snelheid uit de tunnel komt. Bovendien gaat het ook vaak om types die niet aanspreekbaar zijn. Voor je het weet heb je een knal voor je kop.''

Het BPA-raadslid stelt dat er voor het afsluiten van de Kleine Koppel een breed draagvlak bestaat. ,,Ik heb met omwonenden gesproken en met de eigenaren van de restaurants, en die vragen ook allemaal om maatregelen. De gemeente wil hieraan echter niet aan meewerken, terwijl er eigenlijk toch helemaal niets op tegen is om deze weg ´s avonds en ´s nachts af te sluiten?''

De verzinkbare paal zou ter hoogte van Zandvoort aan de Eem moeten worden geplaatst. ,,Op deze manier kan ieder schip aan de kade van de Kleine Koppel worden bevoorraad vanaf de Brabantsestraat en voor De Saffraan geldt dat vanaf de Eemlaan. En dan heb je de afsluiting voor niet-bestemmingsverkeer niet alleen door borden, maar ook fysiek goed geregeld'', aldus Van Wegen. Hij heeft hierover schriftelijke vragen gesteld aan het college van b.en w.